エンジンのステディーブッシュをお客さんがご自身で交換され、乗っていたらボルトが折れてしまったとのことでご来店。

さて、どう外したものか…。

ということで折れたボルトに穴を開け、逆タップを立てて取り外すことに。

折れたボルトの断面がガタガタだったので下穴のセンター出しに少し手こずりましたが、穴を開けてタップを立てて無事に取り外しに成功(^^)

最後にクーラーガスを注入して作業完了。

ミニはエンジン周辺の振動が大きいので、固定部分の破損がよく起こります。定期的なチェックでも回避できないことがありますので、普段は出ていなかった振動音、ビビリ音が気になり始めたらご相談ください(^^)

早期発見、早期治療がオススメです！ご来店ありがとうございました♫

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